5月27日23時前后，氯化苯生產(chǎn)能力位居全國第三位的蚌埠八一化工股份有限公司氯化苯車間發(fā)生爆炸并引發(fā)大火。截至5月28日凌晨3時，火勢已經(jīng)得到了控制，善后處理工作仍在進行之中。突發(fā)事件讓氯化苯市場供需開始失衡，目前國內(nèi)氯化苯主要廠家皆已經(jīng)封盤待漲。預(yù)示著氯化苯行情迎來拐點，后市可能全面上漲。
5月初，國內(nèi)氯化苯市場經(jīng)歷了一波短暫的反彈行情，主流成交價從6600元（噸價，下同）反彈到7100元，漲幅7.5%。然而好景不長，受原料價格回落、下游需求萎縮的影響，5月中旬開始氯化苯市場又開始走軟。截至5月27日，部分廠家一周之內(nèi)就出現(xiàn)了3%的降幅。但蚌埠八一化工氯化苯裝置爆炸后，供需形勢急轉(zhuǎn)。
蚌埠八一化工是國內(nèi)生產(chǎn)氯化苯較早的企業(yè)之一，年產(chǎn)能8萬噸以上，位居全國第三。該公司有完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈，從氯堿至氯化苯到硝基氯苯、對氨基苯酚等產(chǎn)品，其配套的硝基氯苯裝置也是全國前兩位。因此，此次氯化苯車間爆炸對當(dāng)前氯化苯市場走勢，甚至下游硝基氯苯均會造成一定的影響。在氯化苯裝置修復(fù)之前，該公司自配套的硝基氯苯裝置若先恢復(fù)開車，所需原料將全部從社會采購，短期內(nèi)市場缺口將達30%以上，不排除引發(fā)市場失衡的可能，對即將走軟的氯化苯市場形成強烈反彈預(yù)期。
另外，還會由此引起關(guān)聯(lián)產(chǎn)品市場的供需缺口。硝基氯苯不僅是氯化苯最大的下游產(chǎn)品，同時又是相關(guān)聯(lián)的染料中間體的原料，如2,4-二硝基氯苯就可用對硝基氯苯或直接用氯化苯生產(chǎn)，他們之間的行情變化相互促進又相互制約。因為蚌埠八一化工氯化苯車間停產(chǎn)，其配套硝基氯苯要想恢復(fù)生產(chǎn)也有一個過程，期間必然造成硝基氯苯的供應(yīng)能力下降。此時前期開工率很低的葫蘆島世星、浙江嘉興中華等企業(yè)可能會因此提高開工率，加大原料氯化苯的采購力度，市場供應(yīng)可能愈發(fā)趨緊，對止跌反彈起到積極的促進作用。
