20日，今年以來國內(nèi)成品油價格最大幅度上調(diào)在明確的市場預(yù)期中“如約而至”。此次油價上調(diào)是今年以來第8次成品油價格調(diào)整，也是第4次上調(diào)，并創(chuàng)出了2012年9月11日以來的最高上漲幅度。
值得注意的是，雖然國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)年內(nèi)最大幅上漲，但反觀成品油市場基本面，卻并未改變今年以來持續(xù)低迷的景象。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來說，商品的價格取決于供應(yīng)及需求。當(dāng)一件商品供應(yīng)量少而需求量大時，其價格才會呈現(xiàn)上漲趨勢。但目前國內(nèi)成品油市場的現(xiàn)狀卻正好相反，需求低迷卻價格高企。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴說，成品油價格和市場之所以出現(xiàn)“南轅北轍”的局面，主要是新的成品油定價機(jī)制幾乎只是與原油價格貼面而舞，但對于成品油市場供求對價格的真正影響卻基本忽略。而目前國際市場上原油作為商品的屬性已經(jīng)很弱，金融屬性成為價格主導(dǎo)，這導(dǎo)致了當(dāng)前定價機(jī)制下成品油價格與市場的背離。
中國石油大學(xué)中國能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震指出，新的定價機(jī)制使國內(nèi)成品油價格與國際原油價格更為貼近，但還不是完全市場化的價格。我國成品油價格機(jī)制市場化改革的最終方向應(yīng)是由成品油市場供需決定價格水平。
