中國表面活性劑網(wǎng)資訊：能源資訊公司伍德麥肯茲近日發(fā)布報告稱，雖然各國在減排方面將付出更多努力，但到2020年，煤炭將超越石油成為最重要的化石燃料。報告認(rèn)為，來自中國和印度的強(qiáng)勁需求是煤炭地位超越石油的主要原因。在中印煤炭需求大幅增長的同時，歐美及其他亞洲國家的煤炭需求將保持穩(wěn)定。
報告稱，2020年全球煤炭消費(fèi)量預(yù)計(jì)將增長25%至45億噸油當(dāng)量，超越石油消費(fèi)量44億噸。伍德麥肯茲全球市場總裁William Durbin表示：“來自中國的需求是未來10年全球煤炭消費(fèi)增長的最大推動力。雖然可替代能源的成本也在不斷下降，但煤炭大量且廉價的優(yōu)勢依然無可比擬。”
另據(jù)電力基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商阿爾斯通預(yù)計(jì)，未來5年內(nèi)，亞洲將新增裝機(jī)600吉瓦，其中接近半數(shù)都將來自火電。阿爾斯通副總裁Giles Dickson表示，煤炭的價格依然是所有能源中最低的，尤其是在亞洲這種差距更加明顯。亞洲天然氣價格是煤炭的3倍，選擇天然氣發(fā)電對大部分亞洲國家來說，顯然是不現(xiàn)實(shí)的。即便是天然氣價格相對較低的歐洲，煤炭價格也僅是其一半。
除價格低廉外，供應(yīng)充足也是煤炭的優(yōu)勢之一。由于供應(yīng)過剩，煤炭價格今年一直持續(xù)低迷，這也成為支撐煤炭需求增長的原因之一。Dickson稱，到2020年煤炭市場貿(mào)易量將增長20%，來自印尼、澳大利亞及南非等煤炭生產(chǎn)國充足的低品質(zhì)煤供應(yīng)將滿足市場需求的增長。“隨著大量低品質(zhì)煤炭的涌入，煤炭價格將承受更大的下行壓力，而這又將進(jìn)一步促進(jìn)需求的增長。”
煤炭市場今年一直被供應(yīng)過剩、需求增長動力不足、價格持續(xù)下降的低迷情緒籠罩。澳大利亞煤炭價格已從2011年的每噸130美元高位跌至目前每噸不足80美元，歐洲煤炭貿(mào)易量下跌超過20%，中國煤炭需求的增長速度也未能達(dá)到預(yù)期。
伍德麥肯茲在報告中指出，其他化石燃料的高進(jìn)口成本及核電安全等問題也是煤炭超越石油成為最重要化石燃料的原因。事實(shí)上，即便是在天然氣價格極低的北美地區(qū)，煤炭的競爭力也毫不遜色。“即便不考慮中印兩國，其他國家的煤炭需求也足以令全球煤炭需求維持當(dāng)前水平。”Dickson說。
報告認(rèn)為，在不容樂觀的經(jīng)濟(jì)形勢下，煤炭的價格優(yōu)勢更加凸顯。“歐洲碳價一跌再跌，歐盟碳排放交易體系（ETS）已瀕臨崩潰。盡管歐盟出臺了一個又一個救市方案，但效果卻微乎其微。不得不承認(rèn)，各國對于減排的關(guān)心程度也已大不如前。”
除中印外，東南亞地區(qū)也將成為全球煤炭需求的主要增長點(diǎn)。國際能源署（IEA）在10月初公布的報告中稱，到2035年，火電將占整個東南亞電力供應(yīng)的一半左右。煤炭將成為該地區(qū)最重要的能源。
