11月27日監(jiān)測顯示，暫預(yù)測29日零時成品油最高零售價上調(diào)幅度約135元/噸，折合標(biāo)準(zhǔn)品90#汽油約0.10元/升，0#柴油約0.11元/升。
分析師指出，如果原油方面保持當(dāng)前價格，油價上漲幅度或?qū)q至150元/噸，將抹平上次油價下調(diào)的幅度。另外，12月份部分地區(qū)將全面持續(xù)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)價格，在累加本次調(diào)整幅度后，油價漲幅將超0.3元/升。
機(jī)構(gòu)對國內(nèi)30個省市的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月26日收盤，兩桶油93#汽油車批發(fā)均價為9184元/噸，較11月14日上漲60元/噸;0#柴油批發(fā)均價為8196元/噸，較11月14日上漲91元/噸。
昨日，沿江、華東市場多數(shù)地區(qū)柴油價格已漲至零售限價，僅個別單位跟漲50元~100元/噸。華北受柴油標(biāo)號置換影響，0#柴油資源偏少，價格上推50元/噸左右。地?zé)挿矫妫綎|汽柴受庫存低位支撐價格上推50元~100元/噸，東北高凝點(diǎn)柴油需求增加，價格上推80元/噸左右。
分析師稱，除了上調(diào)預(yù)期的利好支撐外，國內(nèi)柴油還受到資源緊張、兩桶油年底保銷售利潤等因素影響，本月國內(nèi)柴油價格整體呈現(xiàn)上行趨勢。
據(jù)了解，陜西、甘肅、寧夏三地柴油資源供應(yīng)陷入困境。陜西延長集團(tuán)將0#柴油價格從7750元/噸漲至8055元/噸，國四93#汽油價格則從8560元/噸降至8300元/噸，三大煉廠均減少了柴油對外供應(yīng)量，永坪煉油廠之前出貨約2000噸~3000噸/天，現(xiàn)在限量供應(yīng)800噸~1000噸/天，陜西寶雞、西安等地柴油資源緊張。
“國內(nèi)柴油批發(fā)價格一路飆升，中石油、中石化各地柴油價格多在批發(fā)限價與零售限價之間，不少地區(qū)價格已高于當(dāng)?shù)嘏l(fā)到位價，甚至直掛最高零售限價，兩桶油已暫停分銷出貨。”分析師說。
目前，柴油批零價差刷新年內(nèi)低點(diǎn)，汽油批零價差也為5月15日以來最低，加油站利潤空間被壓縮，優(yōu)惠幅度也不斷收緊。
