2013年4月，中石化曾公布一份乙烯項目環(huán)評報告書，報告中指出，將在位于青島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)石化工業(yè)園區(qū)規(guī)劃預(yù)留地內(nèi)，青島煉化現(xiàn)有廠區(qū)東側(cè)和北側(cè)，建設(shè)一個占地194.72公頃的乙烯項目，項目總投資187.9億元，建設(shè)周期3年。
而隨著11月22日東黃輸油管道的爆炸，中石化這一“大乙烯”項目也再次成為外界關(guān)注的焦點。
“青島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)這么多年的發(fā)展雖然形成了非常完整的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，但到目前為止，隨著大量的化工、冶金等重工業(yè)工廠的入駐，膠州灣的生態(tài)環(huán)境以及存在的安全隱患已經(jīng)非常突出，再上馬大型的石化項目只會進一步加大這一地區(qū)的管網(wǎng)建設(shè)，安全隱患也將增加。”當?shù)匾幻竽涿拿駹I石化人士說。
本報記者獲得的名為《中國石化(4.80, 0.08, 1.69%)青島煉油化工有限責(zé)任公司百萬噸級乙烯項目》環(huán)評報告書中也稱，青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)石化工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不完整，資源效益沒有得到充分體現(xiàn)。區(qū)域內(nèi)聚集了海爾、海信[微博]、澳柯瑪(5.17, 0.02, 0.39%)、上汽五菱等一大批家電、汽車企業(yè)和眾多的塑料加工企業(yè)，需大量使用乙烯下游產(chǎn)品。
但針對中石化擬上馬的乙烯項目，上述人士透露，自中石化青島煉化計劃在當?shù)亟ㄔO(shè)這一項目以來，其招來的反對意見至今就未曾間斷，而受此次重大爆炸事故影響，“決策者對重新招商這一大規(guī)模項目可能需要重新部署，畢竟民意的反對聲太大了。”
