連云港海事局３０日召開新聞發(fā)布會，宣布連云港港１５萬噸級航道自１２月１日零時(shí)起正式開通使用。據(jù)悉，這是目前江蘇省最大的深水航道，標(biāo)志著連云港港躋身于國內(nèi)深水大港的行列。
連云港港７萬噸級航道２００３年開通使用，但由于來港船舶逐步大型化，超航道等級進(jìn)出船舶逐年增多，航道通航能力明顯不足。鑒于此，連云港港口于２００５年１０月在原有航道基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬浚深，開工建設(shè)１５萬噸級航道。工程于２００８年８月完工，投資概算１２．１３億元，航道總長３３．９公里，總疏浚量６０００多萬立方米。航道達(dá)到了寬度２３０米、通航水深１６米的設(shè)計(jì)通航能力，可滿足１５萬噸級散貨船乘潮進(jìn)出，１０萬噸級集裝箱船舶全天候通航，５萬噸級以下散貨船雙向通航。
連云港海事局副局長繆昌文介紹說，連云港港１５萬噸級航道的建成，將為蘇北經(jīng)濟(jì)振興、服務(wù)中西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極作用，同時(shí)也為國家實(shí)施江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略提供有利條件。
繆昌文說，為抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需、加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，江蘇省決定加快啟動(dòng)連云港港３０萬噸級深水航道建設(shè)，并定于２００９年啟動(dòng)該航道建設(shè)。這使得連云港離建設(shè)“海上高速公路”的夢想更近一步。
位于江蘇省東北部的連云港港是一個(gè)天然不凍港，目前已與日本、韓國、美國、加拿大、澳大利亞等１５４個(gè)國家和地區(qū)開通了國際集裝箱運(yùn)輸航線，２００７年港口吞吐量突破８５００萬噸。
