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歐洲TDI市場(chǎng)或面臨供應(yīng)過(guò)剩的局面

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-06-25  瀏覽次數(shù):273
核心提示:歐洲TDI市場(chǎng)或面臨供應(yīng)過(guò)剩的局面

據(jù)悉,匈牙利BorsodChem公司CEO日前表示,到2016年歐洲或面臨甲苯二異氰酸酯(TDI)供應(yīng)臨時(shí)性過(guò)剩的局面,因?yàn)閷脮r(shí)計(jì)劃中的兩套世界級(jí)裝置將投運(yùn)。

今年 5月底,德國(guó)巴斯夫宣布計(jì)劃在歐洲新建世界上最大的TDI單裝置,設(shè)計(jì)能力為30萬(wàn)噸/年,計(jì)劃2014年投運(yùn)。這套裝置將建在比利時(shí)安特衛(wèi)普或德國(guó)路德維希港。此外,拜耳材料科學(xué)公司計(jì)劃在德國(guó)多爾馬根新建一套30萬(wàn)噸/TDI新裝置,預(yù)計(jì)在2014年投運(yùn)。

從總體看,歐洲有可能出現(xiàn)TDI供應(yīng)臨時(shí)性過(guò)剩,過(guò)剩的程度很大程度上取決于以后的TDI需求增長(zhǎng)率。

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