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國內(nèi)首套汽油堿渣碳化脫酚裝置效益“雙贏”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-02-01  瀏覽次數(shù):419
核心提示:2012年下半年至今,國內(nèi)首套汽油堿渣碳化脫酚裝置在武石化連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)雙贏。以往,武石化分公司兩套催化裝

2012年下半年至今,國內(nèi)首套汽油堿渣碳化脫酚裝置在武石化連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

以往,武石化分公司兩套催化裝置產(chǎn)生的部分汽油堿渣,需運(yùn)至廠外處理,既不合法也帶來一系列環(huán)保問題。針對(duì)這一弊端,該公司與寧波中一公司聯(lián)合研發(fā)出“汽油堿渣碳化脫酚”技術(shù)。

2011年11月,該公司在綜合車間新建投用國內(nèi)首套汽油堿渣碳化脫酚裝置裝置。為保證裝置連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,該公司強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān),于2012年5月份實(shí)現(xiàn)安穩(wěn)生產(chǎn)。

汽油堿渣碳化脫酚裝置穩(wěn)定投用,將有效提高兩套催化的汽油穩(wěn)定性及產(chǎn)量,每年可增產(chǎn)汽油300噸,經(jīng)濟(jì)效益可觀。解決了合法化處理的難題,減少了對(duì)堿性管網(wǎng)的腐蝕,杜絕了惡臭擾民問題。同時(shí),堿渣廢水的COD也由70余萬毫克/升降至2萬毫克/升以下,大大減少了污水處理場的壓力,環(huán)保效益顯著。

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