每天上午，一輛輛油罐車準(zhǔn)時(shí)陸續(xù)駛?cè)敕罨舍?zhèn)，下午又有一輛輛油罐車從這里駛出。”運(yùn)來的是上海收集的地溝油，運(yùn)出去的是提煉處理后的生物柴油。”一說起這個(gè)，鎮(zhèn)上不少稍有了解的居民都嘖嘖稱奇。
從地溝油到生物柴油，地溝油也能變廢為寶!上演這出“戲法”的，正是當(dāng)?shù)氐膶幉ń苌G色能源技術(shù)有限公司。因?yàn)槠渖锊裼彤a(chǎn)業(yè)化新技術(shù)達(dá)到國際水平，具有顯著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，近日，這家企業(yè)拿到了中國工程院院士汪燮卿領(lǐng)銜做出的技術(shù)鑒定報(bào)告。
目前，杰森公司已經(jīng)建成大規(guī)模處理裝置，并建立了5個(gè)大型儲(chǔ)存罐。在容量標(biāo)注600噸一個(gè)的儲(chǔ)存罐前，記者摸了摸，發(fā)現(xiàn)半人高以下的油罐底部可以明顯感到溫度，而以上則是冰冷的，旁邊兩個(gè)也都是冰冷。“這些冰冷的罐子就是空置的。”該公司一位技術(shù)人員告訴筆者，“雖然現(xiàn)在有了上海地溝油的固定原料來源，但目前企業(yè)原料還是‘吃不飽’，所以儲(chǔ)存的原料很少。”據(jù)介紹，現(xiàn)在每個(gè)月杰森公司要“吃”掉1500多噸地溝油，其中1300多噸來自上海，幾乎每天從上海都會(huì)運(yùn)來一車地溝油。
“從地溝油到生物柴油，加工過程會(huì)不會(huì)產(chǎn)生污染?”這是一個(gè)許多人關(guān)心的問題，鄔仕平介紹說，“整個(gè)流程設(shè)計(jì)，將廢氣廢液廢渣、工業(yè)三廢完全吃干榨凈了。”因?yàn)檎麄€(gè)工藝沒有水洗過程，不會(huì)有廢水排放;工藝流程中通過化學(xué)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生少量的廢酸，最后被作為原料生產(chǎn)石膏;而流程中產(chǎn)生的廢氣，經(jīng)過冷凍處理收集，又作為燃料放進(jìn)鍋爐燒掉。
在眾人的羨慕目光中，鄔仕平也有自己的煩惱：自投產(chǎn)以來，作為原料的地溝油一直不夠用。
據(jù)介紹，目前杰森地溝油來源最大也最穩(wěn)定的市場是上海1300多噸，寧波大概50噸，其他的都是周邊銷售商零賣的。因?yàn)樵瞎?yīng)不足，企業(yè)設(shè)計(jì)的年產(chǎn)3萬噸的產(chǎn)能目前只能做到一半。“如果原料充足，目前設(shè)計(jì)的產(chǎn)能還可以擴(kuò)大好幾倍。”鄔仕平說。
今年，杰森在奉化成立了一家地溝油收購加工公司。企業(yè)為此招進(jìn)了200多名泔水工，但因收到的原始燃料少之又少，新公司遲遲不能開工。
“為什么上海有那么多供應(yīng)、省內(nèi)包括其他地方只能是零散收購呢?”對(duì)于這個(gè)問題，鄔仕平解釋說，上海的城市地溝油處理相當(dāng)規(guī)范和嚴(yán)格。有專門的地溝油收集、處理主管部門，對(duì)地溝油實(shí)行收運(yùn)一體化，嚴(yán)禁回收單位私賣地溝油;在處置上也有嚴(yán)格限定，除了可以銷往招投標(biāo)選中的廢棄油脂應(yīng)急對(duì)口處置單位外，上海規(guī)定了地溝油不準(zhǔn)向上海以外范圍銷售。可以說，上海回收處理地溝油的一套流程都在政府部門的嚴(yán)密監(jiān)控之下。因此上海相關(guān)的企業(yè)更愿意把收集起來的地溝油賣給杰森公司這樣有資質(zhì)的企業(yè)。而全國其他地方監(jiān)管體系和處理流程還未如此健全。
在鄔仕平看來，要想杜絕地溝油流入市民餐桌，應(yīng)疏、堵結(jié)合。堵重點(diǎn)在防止地溝油私相買賣，疏重點(diǎn)在于市場上的地溝油有正規(guī)渠道可以處理。為此，鄔仕平期待，其他地方政府部門是否可以像上海一樣出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，對(duì)地溝油的收集、運(yùn)輸和處置設(shè)置一套嚴(yán)格的規(guī)范程序，采取招投標(biāo)形式公開公正公平的選擇地溝油的處置企業(yè)。
