據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人中國(guó)石化撫順石油化工研究院加氫中心主任、教授級(jí)高級(jí)工程師郭蓉介紹，該項(xiàng)目通過(guò)從分子層面控制催化材料微觀結(jié)構(gòu)及活性金屬形貌、根據(jù)宏觀反應(yīng)器反應(yīng)環(huán)境差異優(yōu)化催化劑體系，實(shí)現(xiàn)了含空間位阻硫化物在低氫耗條件下高效脫硫的目標(biāo)，使通過(guò)烷基轉(zhuǎn)移脫硫路徑的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用，為低成本實(shí)現(xiàn)柴油超深度脫硫奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
眾所周知，尾氣的含硫物質(zhì)對(duì)空氣質(zhì)量和生活環(huán)境會(huì)造成很大影響，柴油超低硫化是解決SOx及PM2.5等污染物排放的有效措施之一。研究表明，柴油硫含量從500微克/克降至10微克/克，就可基本解決尾氣中SOx的排放問(wèn)題，PM2.5也會(huì)減少30%。目前大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家要求車用柴油硫含量不超過(guò)10微克/克，我國(guó)的北京、上海、廣州等中心城市也要求柴油硫含量低于這一數(shù)值，超低硫化已經(jīng)成為我國(guó)柴油產(chǎn)品升級(jí)的必然趨勢(shì)。
為達(dá)到柴油加氫技術(shù)低硫化發(fā)展的要求，在提高我國(guó)柴油加氫技術(shù)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，有效滿足我國(guó)煉化企業(yè)對(duì)清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)的迫切需要，郭蓉帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)加氫催化材料的探索和創(chuàng)制，開(kāi)發(fā)出具有烷基轉(zhuǎn)移脫硫功能的柴油超深度脫硫加氫催化劑，并發(fā)明了提高脫硫效率的催化劑級(jí)配技術(shù)。
“在這一項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中，我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。開(kāi)發(fā)了具有烷基轉(zhuǎn)移脫硫功能的柴油加氫催化劑及提供脫硫效率的催化劑級(jí)配技術(shù)，攻克了低氫耗高效脫除含空間位阻結(jié)構(gòu)硫化物的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了烷基轉(zhuǎn)移高效脫硫，完成了柴油超深度脫硫加氫系列催化劑及級(jí)配工藝的工業(yè)化。”郭蓉向記者介紹說(shuō)。
工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明，利用該項(xiàng)目技術(shù)制備的催化劑及級(jí)配技術(shù)具有超深度脫硫活性穩(wěn)定好及對(duì)原料油適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，保持了良好的高溫穩(wěn)定性，可以保證柴油加氫裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定地生產(chǎn)超低硫柴油。該項(xiàng)目技術(shù)成為煉化企業(yè)進(jìn)行柴油超深度脫硫的理想選擇。目前，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的柴油超深度脫硫加氫系列催化劑已在國(guó)內(nèi)外34套裝置實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用，總加工能力超過(guò)4500萬(wàn)噸/年。
“我們開(kāi)發(fā)的超深度脫硫加氫系列催化劑及級(jí)配技術(shù)具有超深度脫硫活性穩(wěn)定性好、原料適應(yīng)性強(qiáng)、氫耗低等特點(diǎn)。在英國(guó)BP、挪威STATOILTO及匈牙利MO等組織的與處于世界領(lǐng)先水平的催化劑對(duì)比評(píng)價(jià)中，超深度脫硫加氫系列催化劑被評(píng)為T(mén)optier(頂級(jí))。在與國(guó)外多家知名專利商的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，我們的催化劑憑借技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)勝出，在捷克和印度的柴油超深度加氫脫硫裝置催化劑換劑中成功中標(biāo)。”談及脫硫加氫催化劑的一系列出色表現(xiàn)，郭蓉非常自豪。
對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的推廣及應(yīng)用前景，郭蓉更是信心滿滿。她表示，隨著國(guó)家“綠色、低碳、環(huán)保”發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，人們對(duì)環(huán)境友好的車用柴油產(chǎn)品質(zhì)量的要求會(huì)越來(lái)越高，他們開(kāi)發(fā)的柴油超深度脫硫技術(shù)，不僅可以在有效降低環(huán)境污染、促進(jìn)柴油產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)等方面發(fā)揮重要作用，還能夠節(jié)省生產(chǎn)裝置的投資和裝置操作費(fèi)用，進(jìn)一步提升我國(guó)煉油行業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，因此該發(fā)明技術(shù)的應(yīng)用和推廣空間十分廣闊。
