到底如何解決二甲醚產(chǎn)品的運(yùn)輸問題呢?最近，有一批大型二甲醚生產(chǎn)企業(yè)大膽地提出：通過鋪設(shè)長(zhǎng)輸管道，實(shí)現(xiàn)二甲醚的高效安全運(yùn)輸。而且，這些企業(yè)準(zhǔn)備自己干。
“產(chǎn)品將來的運(yùn)輸問題的確是一件令人頭痛的事。僅靠汽車運(yùn)輸顯然是不行的，成本高不說，一到冬季能不能運(yùn)出去誰也不敢保證。公司現(xiàn)在的想法是：二期項(xiàng)目一旦獲批，將建設(shè)一條火車專用線，在完成原料煤和燃料煤的輸入任務(wù)的同時(shí)，解決部分醇醚產(chǎn)品的外運(yùn)問題。但考慮到包括內(nèi)蒙古在內(nèi)的整個(gè)西北地區(qū)鐵路運(yùn)力不足的現(xiàn)狀，我們還有另一個(gè)設(shè)想：即選擇距離最近的港口碼頭，鋪設(shè)二甲醚長(zhǎng)輸管道。通過管道將二甲醚輸送到碼頭，再裝船運(yùn)往華東、華南等地銷售。”11月23日，內(nèi)蒙古天河化工有限公司總經(jīng)辦齊先生向記者說了該公司的下一步打算。
“即使二甲醚鐵路運(yùn)輸合法化了，企業(yè)也配備了自己的鐵路專用線和罐車，依西南地區(qū)鐵路運(yùn)力十分吃緊的現(xiàn)狀，屆時(shí)企業(yè)的醇醚產(chǎn)品能否按合同要求及時(shí)發(fā)運(yùn)仍是個(gè)問號(hào)。而從去年至今醇醚市場(chǎng)的表現(xiàn)看，其價(jià)格波動(dòng)很大。如果恰逢市場(chǎng)好、價(jià)格高時(shí)，企業(yè)的產(chǎn)品卻因運(yùn)輸瓶頸無法及時(shí)發(fā)出去，豈不損失很大?所以我們有一個(gè)大膽的設(shè)想：通過鋪設(shè)由黔西南至廣東湛江的長(zhǎng)輸管道，把黔西南地區(qū)的醇醚產(chǎn)品源源不斷地輸往產(chǎn)品的主要消費(fèi)地廣東及周邊地區(qū)。”在貴州省黔西南地區(qū)建有煤化工基地的湖北宜化集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者描述。
這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，公路運(yùn)輸成本本來就比鐵路運(yùn)輸高出一倍，隨著國(guó)際石油價(jià)格的持續(xù)上漲或維持高位，公路運(yùn)輸費(fèi)用還將上漲。鐵路運(yùn)輸雖比公路便宜，但全國(guó)鐵路運(yùn)力本來就緊張，西南山區(qū)尤甚。所以最安全、可靠、高效的運(yùn)輸途徑，是通過管道直接把醇醚送往銷費(fèi)地。雖然鋪設(shè)從黔西南到湛江的管道投資高達(dá)二三十億元，但建成投運(yùn)后，不僅可以輸送企業(yè)自有的產(chǎn)品，還可以輸送別的企業(yè)的醇醚產(chǎn)品，而隨著產(chǎn)能產(chǎn)量的增加，需要運(yùn)輸?shù)拇济旬a(chǎn)品必然大幅增加。屆時(shí)，他們的管道物流生意將會(huì)十分紅火，利潤(rùn)也會(huì)很可觀，管道物流將會(huì)成為宜化集團(tuán)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
新奧集團(tuán)內(nèi)蒙古有限公司同樣有鋪設(shè)醇醚管道的計(jì)劃。該企業(yè)明年底60萬噸／年甲醇項(xiàng)目就要建成投產(chǎn)，40萬噸／年二甲醚項(xiàng)目已獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。待項(xiàng)目健成后，將形成150萬噸／年甲醇、100萬噸／年二甲醚的產(chǎn)能，最終則要實(shí)現(xiàn)300萬噸／年二甲醚的規(guī)模。如此大的規(guī)模，無論是通過鐵路還是公路，依目前的狀況，恐怕都難以保證物流暢通。因此，在遠(yuǎn)景規(guī)劃中，該企業(yè)已經(jīng)有鋪設(shè)長(zhǎng)輸管道的設(shè)想。
陜西渭化集團(tuán)副總工程師、煤化工專家王會(huì)民認(rèn)為，目前，80％以上的醇醚產(chǎn)品的產(chǎn)能集中在煤炭資源豐富而運(yùn)力緊張的西北和中西部地區(qū)，未來幾年，醇醚產(chǎn)品遭遇運(yùn)輸瓶頸將是不爭(zhēng)的事實(shí)。既然國(guó)家已經(jīng)確定大力發(fā)展醇醚等石油替代產(chǎn)品，就應(yīng)在規(guī)劃項(xiàng)目的同時(shí)，規(guī)劃產(chǎn)品的運(yùn)輸。現(xiàn)在既然有企業(yè)為解決自身產(chǎn)品運(yùn)輸問題而愿意出資鋪設(shè)長(zhǎng)輸管道，國(guó)家不妨因勢(shì)利導(dǎo)，規(guī)劃好并鼓勵(lì)各投資方搞好這件事情。這樣不僅可以解決陜、寧、貴、內(nèi)蒙古等西部交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)醇醚企業(yè)的運(yùn)輸問題，也可減輕公路、鐵路運(yùn)輸壓力。同時(shí)，憑借管道輸送直接高效、成本低廉的優(yōu)勢(shì)，讓華東、華南等醇醚主要消費(fèi)地的用戶更多地享受到優(yōu)質(zhì)低廉的產(chǎn)品。
“由中國(guó)石化、上海申能集團(tuán)有限公司、中國(guó)中煤能源股份有限公司等4家大型企業(yè)集團(tuán)合資組建的中天合創(chuàng)能源有限公司在規(guī)劃其420萬噸／年甲醇、300萬噸／年二甲醚項(xiàng)目時(shí)，就已規(guī)劃了鋪設(shè)鄂爾多斯至京唐港的長(zhǎng)輸管道，而在建和規(guī)劃中的內(nèi)蒙古天河化工公司、新奧能源公司、蒙大新能源公司等數(shù)個(gè)百萬噸規(guī)模的二甲醚項(xiàng)目，大都集中在鄂爾多斯境內(nèi)或周邊地區(qū)。國(guó)家能否就把該地區(qū)作為試點(diǎn)，通過協(xié)調(diào)，讓這些企業(yè)的產(chǎn)品通過中天合創(chuàng)公司的管道輸送至京唐港，再通過水路銷往華東、華南地區(qū)，然后在試點(diǎn)取得成功后向別的煤化工基地推廣呢?”王會(huì)民大膽建議。
